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二氧化硫壓縮機的結構需針對性解決 SO?的腐蝕與泄漏問題

來源:www.fnpt.com.cn 發(fā)表時間:2025-10-18
二氧化硫壓縮機是專門用于壓縮、輸送二氧化硫(SO?)氣體的特種容積式或離心式壓縮機,核心功能是為含 SO?氣體的工藝系統(tǒng)(如硫酸生產(chǎn)、環(huán)保脫硫)提供穩(wěn)定壓力,其設計重點在于耐腐蝕性和密封性,以適配 SO?的強腐蝕性與毒性特性。

一、結構與工作原理

二氧化硫壓縮機的結構需針對性解決 SO?的腐蝕與泄漏問題,工作原理隨壓縮機類型略有差異,但核心是 “氣體吸入→壓縮升壓→高壓排出” 的循環(huán)。

1. 核心結構組成

  • 壓縮主機:
    • 氣缸 / 轉子(容積式):往復式壓縮機的氣缸、活塞,或螺桿式壓縮機的陰陽轉子,需采用耐蝕材質(如哈氏合金、316L 不銹鋼),避免被 SO?(尤其含水時形成亞硫酸)腐蝕;
    • 葉輪(離心式):適用于大流量場景,葉輪表面需做防腐涂層(如聚四氟乙烯、陶瓷涂層),減少氣體沖刷與腐蝕。
  • 密封系統(tǒng):
    • 軸封:采用機械密封或干氣密封,而非普通填料密封,機械密封的動、靜環(huán)選用碳化硅、氮化硅等耐蝕耐磨材質,防止 SO?泄漏(毒性氣體泄漏限值≤5mg/m3);
    • 法蘭密封:連接部位使用耐酸墊片(如氟橡膠墊片、石墨復合墊片),避免氣體從法蘭間隙滲出。
  • 潤滑與冷卻系統(tǒng):
    • 耐酸潤滑油:選用抗酸型潤滑油(如合成酯類油),防止?jié)櫥捅?SO?污染后失效;
    • 冷卻器:壓縮過程中氣體溫度升高(可達 150-200℃),需通過水冷或風冷冷卻器降溫,冷卻管材質為 316L 不銹鋼或鈦合金,避免腐蝕穿孔。
  • 安全保護裝置:
    • 安全閥:當排氣壓力超額定值時自動泄壓,防止主機過載;
    • 氣體檢測探頭:機身周圍安裝 SO?濃度探頭,超標時觸發(fā)報警并聯(lián)動停機;
    • 止回閥:防止高壓氣體倒流,避免主機反轉損壞。
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